9月12日，隨著一聲指揮哨聲響起，西安公司采用1250噸履帶主吊，成功將拆除后總重量為150噸的180萬噸/年催化裝置沉降器舊封頭平穩(wěn)吊裝回落至提前預(yù)制的地面框架平臺(tái)上。標(biāo)志著榆林煉油廠年度大修核心裝置——180萬噸/年催化裝置沉降器改造工作正式拉開序幕。

本次180萬噸/年催化裝置沉降器改造高度位于裝置60米處，是榆林煉油廠年度最大的檢修技改項(xiàng)目，也是本次大修技改工作的重中之“重”，涉及沉降器內(nèi)部8臺(tái)單級(jí)旋風(fēng)分離器和粗旋分分離器及沉降器封頭大蓋的拆除更換。

為保障沉降器系統(tǒng)拆除、安裝工作安全順利進(jìn)行，針對(duì)本項(xiàng)改造焊接量大、涉及部件管口探傷和熱處理量大、交叉作業(yè)較多的情況，早在該裝置停車前期，榆煉項(xiàng)目部在材料到貨后，便提前組織人員進(jìn)場，開始對(duì)新封頭及旋風(fēng)分離器進(jìn)行組對(duì)焊接，同時(shí)預(yù)制安裝兩座重20噸的框架平臺(tái)，至9月8日現(xiàn)場完成外部全部預(yù)制工作，“一體化”的新沉降器封頭和頂部平臺(tái)及旋風(fēng)分離器也全部預(yù)制安裝完成。9月10日清焦工作完畢后，項(xiàng)目部立即與業(yè)主對(duì)接，要求擔(dān)負(fù)拆除襯里工作的單位及時(shí)行動(dòng)，于9月11日完成相關(guān)部位襯里拆除，具備沉降器器壁的切割拆除條件。

目前，沉降器內(nèi)部粗旋分離器拆除工作正在加班加點(diǎn)進(jìn)行，現(xiàn)場蹲點(diǎn)的西安公司班子成員劉中山說，“我們有信心、有能力按期圓滿完成本次技改節(jié)點(diǎn)目標(biāo)”。(趙勇迪)